大倾角皮带机摩擦测试的原理是什么

        大倾角皮带输送机在运行过程中会受到很多因素的影响，运行阻力是其中最重要因素之一。
        为使得大倾角皮带输送机在有限的条件和能耗下能够发挥最大的作用，就需要选取合适的模拟摩擦系数，也就是在满足运行功率要求的条件下，尽可能选取小的模拟摩擦系数，使得整机效率最大化，避免资源的浪费。
        运行阻力的产生，主要是由于输送带与托辊组之间的摩擦，如图1.1(b)所示。         物料从加料漏斗卸出，加载到输送带上，在驱动滚筒的作用下，随着输送带沿着由托辊组构成的输送线路向卸料端运行。由于输送带是挠性体，在其自身及物料重力的作用下，会产生凹陷现象，即所谓的压陷。
        被压陷的输送带增加了托辊与输送带的接触面积，更重要的是，在纵向运行拉力的作用下，托辊旋转方向的反侧会出现输送带在一定承载物的挤压下产生堆积现象，如图1.1(a)所示。
        大倾角皮带输送机正常运行功率与运行阻力、运行速度成正比。模拟摩擦系数是影响大倾角皮带输送机运行阻力和功率的关键因素，也是反映输送带与托辊组摩擦程度的唯一参数。
        大倾角皮带输送机模拟摩擦系数很难实现直接测试，一般是用试验台间接地对输送带的运行阻力、运行方向的输送带、物料及托辊旋转部分的重力分别测量，由计算公式推导出模拟摩擦系数的测试结果。

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